남파랑길 완보증 수령~

<남파랑길 완주 총평>

2021년 4월 부산 오륙도에서 시작하여 서진 해남 땅끝까지 장장 2년을 꽉채우고 1달더 걸려서 완주하였습니다~

원래는 길게는 3년 걸릴걸로 예상을 하고 월 2회 한번에 1.5코스 정도 걸을 계획이었는데 두루누비 앱상 중간에

끊어서 걷는데 문제가 있을거 같아서 이후 짧은 코스는 한번에 2코스 긴코스는 1코스씩 걸었습니다~

 

게다가 중간에 섬이 근처에 있으면 섬도 들리고, 가까운 거리에 산도 있으면 산도 들리고 했는데 집에서 거리가

멀어지면서 다른곳을 볼 틈도 없어지고 한번가서 2코스만 걷고 오기에는 시간과 돈이 문제가 되더군요.

 

그래서 중간 부터는 1박2일로 해서 한번에 3~4코스를 걸었습니다~

그러다가 혼자 트래킹을 하게 되니 아침 버스 시간으로 인해 도저히 새벽출발이 안되어서 2박3일(저녘출발)간

3~4코스를 걷게 되었습니다~

 

남파랑길은 해파랑길에 비해 따가운 햇빛을 맞으면서 가야 하는 길이 많이 있고, 도로 또한 많이 있습니다~

게다가 하루 약 35Km를 이틀 연속 걷다보니 다리에도 약간씩 무리가 발생 하는거 같았습니다~

특히 땡볓에 걷다보면 힘이 더 들어가서 그런거 같습니다~

 

다만, 아무래도 우리나라의 해양 국립공원인 다도해해상공원을 보면서 걷는 코스라 해파랑길 보다는 풍경이

더 좋아 보이는거는 맞는거 같습니다~

 

<남파랑길에 바라는 바램>

1. 총거리를 조금 조정하여 1000Km 이내로 하였으면 합니다~

    총거리가 너무 길다 보면 가다가 지쳐 그만 두는 경우가 많은 거 같습니다~

    특히 섬 지역(거제,통영,남해,고성 등)의 경우 코스를 너무 길게 잡아 버린거 같습니다~

    이런곳은 번외(지선개념)로 해두고 조금 단축하였으면 합니다~

2. 쉼터를 보다 많이 확보하여야 할거 같습니다~

    중간에 매점도 거의 없는 코스가 많을 뿐더러 마땅히 쉴만한 곳도 없습니다~

    매점이 있으면 베낭을 가볍게 하여 걷는데 무리가 없는데 매점이 없으니 물이나 음료수 무게만 해도 상당

    합니다~

    중간에 그늘이 있는 쉼터가 있으면 쉬엄쉬엄 갈 수 있는데 그런 곳이 별로 없으니 무한정 걷게 되어 다리에

    무리가 가는거 같습니다~

3. 공사사항이나 트랙변경등이 있을 경우 수시로 업뎃 하였으면 합니다~

    트랙변경이 되면 두루누비상 트랙만 변경되고 필수 경유지는 그대로인 경우도 있고, 트랙은 그대로인데

    방향표시만 변경된 경우 또는 방향표시는 그대로인데 트랙만 변경된 경우 등이 발생시 상당히 난감한 상황에

    직면한 경우가 상당히 있었던거 같습니다~

    일부구간 공사로 인해 우회해야 하는데 안내가 없다보니 이또한 난감한 경우가 있습니다~

    특히 지자체와 이런 곳은 공사전에 미리 파악하여 코스 조정이 이루어졌으면 합니다~

 

<완주신청을 하며>

상당히 많은 질문을 합니다~

총 소요경비가 얼마냐(숙박비, 교통비, 식비 등)를 묻는데 상당히 난감하네요~

하루 이틀 걸은 걷도 아니고 몇년에 걸쳐 걸었는데 계산이 안됩니다~

좋았던코스를 고르라는데 이것도 몇년전이고 너무 많은 코스중에 언뜻 생각이 나질 않습니다~

이외에도 상당히 많은 질문을 하는데 제가 보기에는 이런거 보다는 바라는 점, 총평 이런거로만 하였으면 합니다~

아무튼 질문에 답하는데만 거의 30분 이상 소요된거 같습니다~

 

<완주증과 기념품>

상당히 신경을 쓰신거 같습니다~

 

완보인증서입니다~^^

 

기념 뱃지인데 각 지역별로 벳지를 제작하였네요~

(이런거를 두루누비 홈피에 미리 공지하면 완주에 대한 욕구가 더 클거 같습니다~)

 

아무튼 해파랑길과 남파랑길을 완주 하였고 당분간 몸을 추스리고 가벼운 트래킹을 조금 하다가 서해랑길에

다시 도던 하고자 합니다~^^