쿨런

일시 : 2021년 10월 02일 14:10

코스 : 학동고개-가라산-저구사거리-저구항(매물도 여객터미널)-쌍근어촌체험마을-탑포마을(약 19.6Km)

트래킹시간 : 약 5시간 30분(간식 휴식 포함)

난이도(트레킹기준) : 상급(23코스 상급, 24코스 초급)

기타정보 : 23코스는 약 9Km로 2시간반 생각하고 24코스는 약 11Km로 2시간 생각하여 도합 4시간 30분

  이면 가능 할거 같았는데, 가라산이 보통이 아닙니다~ㅠ

  암릉이 많고 너덜길도 많아서 진행하는데 속도도 안나고 오르내림도 심합니다~

  이런길은 솔직히 트래킹 길에 적합하지 않다고 봅니다~

  그래도 다행인것은 망산으로 가지 않고 끝냈다는 것이네요~ㅎ

  또한 두루누비 앱에 트랙은 수정이 되었으나 중간 통과지역과 종료 지점이 변경 되지 않아 트래킹을 완료

  해도 완료 되지 않았다고 나옵니다~ㅠ

  쌍근에서 탑포까지 산길 약 1Km가 있는데 시간이 너무 늦어져서 바로 옆 도로를 이용하였습니다~

  아무래도 안전이 제일인거 같아서 이고, 다만 트랙은 정상 루트로 수정하였습니다~

  혹 다음에 갈때 버스시간을 알아본뒤 쌍근에서 다시 갈 계획입니다~^^

이동정보 : 일단 저구항으로 이동한뒤 소매물도를 다녀 왔기때문에 저랑 같은 코스와 소매물도를 가지 않을때

  예정 시간을 함께 올리겠습니다~

07:48-07:58 탑포삼거리-저구마을(64-1번)

08:30-08:50 소매물도

12:05-12:50 저구항

13:30-14:03 매물도여객선터미널-거제자연휴양림(쪽빛바다 : 주말만 운행 함)

일반적인 예상 이동정보

07:43-08:10 탑포-산양마을(52)
08:43-08:50 산양마을-거제자연휴양림(67-1)

23코스 예상 이동정보

07:48-07:58 탑포삼거리-매물도여객선터미널(64-1번)

22코스 예상 이동정보

07:58-08:35 매물도여객선터미널-거제자연휴양림(쪽빛바다 : 주말만 6회 운행 함)

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 초반 오르막 올라갑니다~

노자산 갈림길 까지 올라가면 능선을 따라 오르내리면서 진행하는데 거의 암릉 수준이라고 보면 됩니다~

그러다가 가라산에 오를때 다시 치고 올라가야 합니다~

이후 급내리막으로 한참을 내려온뒤 봉우리 2개를 넘어야 도로에 떨어집니다~

24코스가 시작되면 한동안 임도오르막이 이어집니다~(경사는 완만함)

임도오르막을 오른뒤 내리막은 약간씩 오르내리면서 내려갑니다~

그러다가 임도 갈림길에서 지그재그로 올라가는데 임도 경사치고는 급합니다~

임도를 내려오면 쌍근인데 여기서 다시 산길을 약 1Km 진행하면 탑포가 나오고 트래킹이 종료됩니다~^^

탑포마을 입구입니다~

도로 좌우로 주차공간 많이 있습니다~

25코스 알림판이 있습니다~

여기서 진입도로로 약 300여 미터 올라가면 탑포삼거리 주차장이 나옵니다~

소매물도 트래킹을 마치고 나면 매물도여객선터미널 정류장에서 버스를 탑니다~

중간에 학동진입전 버스가 도로 공터에 잠시 주차를 합니다~

이유는 학동 통과시간을 지켜야 한다고 하네요~ㅎ

여기 조망이 아주 좋습니다~^^

학동고개에 도착합니다~

원래는 자연휴양림까지 가야 하는데 기사분한테 여기 내려달라고 하니 내려주시네요~^^

초반에는 잠시 완만한 경사로 올라 갑니다~

점점 경사가 급해지고 돌계단도 있네요~

그러다가 노자산 갈림길에 도착하면 직진하여 조금더 올라갑니다~

그러면 잠시뒤 능선에 도착하고 좌측으로 진행합니다~

중간에 바위 전망대가 있어서 잠시 들렸다가 갑니다~

전망대에서 바라본 가라산입니다~

바다 조망도 좋습니다~^^

노자산쪽도 보고 갑니다~

탑포마을도 봅니다~

중간에 있는 뫼바위입니다~

탑포마을 조망을 찍는데 중간에 벌이 날아가네요~ㅋ

암릉구간이라서 조망들이 아주 좋습니다~^^

그러다가 쉼터가 나오면 본격적으로 가라산을 올라갑니다~

정상부에 도착하니 억새가 반겨줍니다~^^

그리고 가라산 정상입니다~

정상석입니다~^^

정상 바로앞에 봉화대가 있는데 역광이어서 지나온뒤 찍었습니다~

잠시 완경사로 내려갑니다~

여기에도 억새밭이 있습니다~^^

잠시뒤 갈림길에서 좌측으로 내려갑니다~

이때부터 조금 경사가 있는 내리막을 내려갑니다~

거의 너덜길이라고 보면 될거 같습니다~

중간에 몇군데 조망바위가 있습니다~

얼마뒤 갈림길에서 포토존이 있다는데 패스 하고 갑니다~ㅋ

약간의 오르막을 지나갑니다~

그러면 다대산성이 나옵니다~

갈림길에서 잠시 다대산성에 들렸다가 갑니다~

산성에서 바라본 가라산입니다~

다대산성 지나 조금 가니 연인나무가 있네요~^^

그리고 국립공원 출입구가 나옵니다~

출입구 지나면 바로 도로가 나오고 여기서 우측으로 갑니다~

잠시후 삼거리에서 좌측도로로 건너갑니다~

이제 저구마을이 보입니다~

23코스 종점에 도착하는데 코스가 변경되면서 안내판등은 아무것도 없습니다~ㅎ

매물도여객선 터미널입니다~

그 앞에 있는 방향표시만 찍고 갑니다~

저구항을 지나는데 벌써 해가 넘어가려고 하고 있습니다~ㅠ

일단 마을 끝까지 걸어갑니다~

그러면 임도가 나옵니다~

여기에 안내판이 있습니다~

초반에는 비포장에 경사도 완만하여 걷기 아주 좋았습니다~^^

임도갈림길이 나오면 이때부터는 완전 포장길입니다~

중간에 커다란 바위가 있어서 찍고 갑니다~

요런 애법 큰(2M 정도) 폭포들이 여럿 있는데 시간 관계상 패스 합니다~ㅎ

더디어 임도 정상에 도착합니다~

이후 조망이 있는 곳이 몇군데 있습니다~

산불감시초소가 있는데 그아래에 쉼터가 있습니다~

잠시뒤 전망대가 나오네요~

이미 태양은 사라지고 여명만 남아 있습니다~ㅠ

잠시뒤 어둠을 렌턴으로 밝히면서 진행 합니다~

급오르막이 나오면 쌍근에 거의 다왔다는 겁니다~

급오르막에 올라서면 갈림길인데 직진을 하여 내려갑니다~

더디어 쌍근 불빛이 보입니다~^^

쌍근마을에 도착합니다~

버스종점에 도착하여 더 진행할지 말지 결정하려는데, 카카오택시도 안되고, 개인택시도 없고, 버스는 막차가

한시간이나 뒤에 오네요~

남은거리는 약 2Km 그래도 트래킹길 바로옆에 도로가 있어서 그리로 가기로 결정합니다~ㅎ

원래는 여기에서 우측으로해서 산길 또는 임도로 가야 합니다~

어쨋든 탑포마을 입구에 도착합니다~

여기가 원래 코스에서 내려오는 길입니다~

그리고 드디어 24코스 종점에 도착하여 트래킹을 종료합니다~^^

시간 계산이 완전 착오로 바뀌었습니다~ㅋ

다음부터 혹 섬 트래킹을 하게 되면 1코스만 가든지 아님 1박2일로 가야 할거 같습니다~^^

<GPS 트랙정보>

23 코스 :

24 코스 : (쌍근에서 탑포까지 수정 트랙입니다~)

23,24 코스 : (쌍근에서 탑포까지 수정 트랙입니다~)

일시 : 2021년 09월 19일 09:35

코스 : 거제어촌민속전시관-지세포항-예구선착장-와현모래숲해수욕장-구조라유람선터미널--망치몽돌해수욕장-

        학동고개(약 29.2Km)

트래킹시간 : 약 7시간 05분(중식 휴식 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급(21코스 초급, 22코스 중급)

기타정보 : 원래는 트래킹을 마치고 노자산도 다녀올려고 했는데 트래킹에 시간을 너무 많이 소비해 버려서 포기

  했습니다~ㅎ

  오늘도 트래킹 시작후 얼마뒤 남파랑길 지킴이 분을 만났습니다~

  그런데 슬픈 소식이 전해지네요, 20코스가 조만간 변경이 된다고 합니다~

  기존 제주대학교로 가는 코스를 우회코스로 변경한다고 합니다~

이동정보 : 거제자연휴양림을 거쳐가는 버스는 그리 많지 않습니다~

  다행히 거제자연휴양림에서 능포로가는 버스가 2시간정도 간격으로 있어서 한번에 바로 갈 수 있었습니다~

  67, 67-1번 버스인데 두버스는 주로 학동에서 능포로 운행하다가 한번씩 고현까지 운행합니다~

08:56-09:27 거제자연휴양림-공령(67-1번)

21코스 예상 이동정보

삼정-공령 22,23(약 40분 간격)

22코스 예상 이동정보

08:57-09:20 거제자연휴양림-삼정경로당(67-1, 약 2시간 간격)

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 초반 지세포를 벋어나면 지세포성으로 올라가는데 오르막 만만치 않습니다~

이후 산길과 임도로 가다가 와현모래숲해변에 도착합니다~

그대로 도로를 따라 구조라에 도착하면 20코스가 종료됩니다~

21코스는 구조라를 벋어나면 수정봉에 오르는데 오르막 경사가 엄청 가파릅니다~

이후 산길로가다가 구조라성을 지나 망치몽돌해변까지 간뒤 여기서 임도 오르막을 한참 올라가는데 임도치고 경사가

급하네요~

다시 도로로 나온뒤 임도길을 따라 오르내리다가 산길로 학동고개까지 가면 트래킹이 종료됩니다~^^

학동 고개 바로 아래에 간이 주차장이 있습니다~

바로옆에 노자산 케이블카 공사가 한창이네요~

자연휴양림 입구까지 내려가면 버스정류장이 있습니다~

다시 공령버스정류장에 도착하여 해변으로 조금 걸어갑니다~

거제어촌민속전시관에서 트래킹을 시작합니다~

지세포성으로 오르기전 지세포를 바라 봅니다~

지세포성이정표가 나오면 좁은 골목길로 올라갑니다~

좁은 골목길 경사가 꽤 있는데 그래도 아기자기한게 좋습니다~

다시 지세포를 바라보는데 빨간지붕이 정겹네요~

언덕길로 올라가는데 경사가 애법 있습니다~

언덕 끝에 남파랑길 지킴이 분이 올라 가고 있는게 보이고, 그곳에서 환담을 나누었는데 여기서 시간을

많이 지체하여 버렸습니다~ㅋ

언덕위에서 바라본 조망입니다~

올르가다가 언덕위에 도착하여 좌측을 보면 지세포 성이 보입니다~^^

잠시 산길로 걸어가면 임도가 나옵니다~

울창한 소나무 숲으로 이루어진 임도를 걸어갑니다~^^

중간에 지심도 전망대가 있습니다~

군부대 철조망 임도길을 빠져나오면 도로가 나오고 초소가 있습니다~

그곳에 남파랑길 안내판이 있고 우측에 있는 임도로 계속 진행합니다~

임도로 조금 가면 멋진 보망이 있는 곳이 나옵니다~

한참을 걸어가면 넓은 터가 나오고 갈림길인데 까딱하면 진직을 하게 됩니다~

우측 임도길로 갑니다~

조금 가면 내리막 길이 나오는데 여기 임도길인데 너덜길입니다~

얼마간 가다가 좌측 소로로 조금가면 이런 계곡이 나옵니다~

이후 산길로 계속 가게됩니다~

그러다가 나타난 바위인데 꼭 토끼머리 같기도 하고 다람쥐 머리 같기도 하네요~^^

마을 어귀에 다다르면 이국적인 풍경이 나타납니다~

그리고 해변이 나오는데 저멀리 해금강도 보이네요~^^

잠시뒤 몽돌도 아니고 커다란 돌로 이루어진 해변으로 내려섭니다~

바로앞에 있는 내도를 바라봅니다~

해금강 쪽도 바라봅니다~

이제 우측에 있는 해안길로 가게 됩니다~

해안길로 들어갈때 계단을 올라가는데 계단에서 해금강과 갈도를 땡겨서 찍어 보았습니다~

좁은해안로를 따라 계속 갑니다~

저멀리 구조라가 보이네요~

예구 마을 입구에 도착합니다~

도로로 얼마간 가면 와현모래숲 해변이 나옵니다~

해변으로 들어가기전 주차금지 표지판만 해둘것이지 줄을 걸어놔서~ㅎ

억새도 아닌것이 흐날리는 모습이 보기 좋아서 잠시 사진한장 찍고 갑니다~

바다도 조망하고 갑니다~

호텔이 보이면 우측으로 도로로 올라갑니다~

호텔입구를 지나 도로로 걸어갑니다~

저멀리 구조라마을이 보이기 시작합니다~

마을 중간에 도착하니 남파랑길 여행자 센터가 있어서 들어 가보려 했지만 아무도 없고 문은 굳게 잠겨져 있습니다~ㅠ

그리고 유람선 선착장 직전에 21코스가 종료됩니다~^^

수정봉을 오르기전 해변을 보고 갑니다~

수정봉 오르막 시작전에 남파랑길 안내판이 있고 오르막이 시작 됩니다~

많은 계단을 오르고 나면 잠시 숨을 돌리게 됩니다~

이후 가파른 돌계단과 바위 지대를 지나면 수정봉이 나옵니다~

수정봉에서 바라본 구조라 쪽 풍경입니다~^^

그리고 내도와 외도쪽도 바라봅니다~

이후 잠시 가파른 내리막을 내려갑니다~

잠시뒤 갈림길인데 남파랑길은 좌측입니다만 볼것도 없고 한바퀴 돌아가게 되는데 힘드시면 우측길로 가면 금방

구조라성에 도착하게 됩니다~ㅎ

한참을 가니 전망데크가 나오는데 전망은 하나도 없습니다~ㅎ

이제 구조라성에 도착하는데 여기 트랙이 이상합니다~

일단 구조라성에 올라 윤돌도를 바라봅니다~

그리고 예구마을쪽도 봅니다~

구조라 마을도 바라봅니다~

다시 돌아와서 트랙방향으로 가려니 길이 막혀 있네요~ㅠ

그래서 성에서 내려온길로 그대로 다시 내려갑니다~ㅎ

조금가면 멋진 공간이 있는데 남파랑길은 저곳으로 가지 않습니다~ㅋ

대신 상당히 긴 대나무 숲길로 가게 됩니다~^^

그러면 다시 구조라 서쪽 마을로 내려섭니다~

이제 구조라 해수욕장을 지나갑니다~

해수욕장을 지나 다시 도로로 올라섭니다~

도로로 가는 중에도 조망을 좋습니다~

얼마뒤 이런데크가 있고 좌측데크 길로 갈까 트랙으로 갈꺼 하다가 그냥 도로로 따라 갑니다~ㅋ

잠시뒤 이면 도로가 없는 곳이 있는데 좌측으로 내려갔다가 갑니다~

저멀리 북병산이 조망 되네요~

망치마을에 도착하면 우측으로 임도길로 들어섭니다~

임도길 오르막이 애법 급합니다~

어느정도 올라가니 억새와 해변이 잘 어우러진 곳이 있습니다~^^

다시 도로로 나오는데 이때부터는 완만하게 올라갑니다~

중간쯤 누각이 하나 있고 시가 적힌 바위들이 있는곳을 지나 갑니다~

고개마루에 올라가서면 남파랑길 안내판이 있고 이전에는 여기서 좌측으로 북병산으로 가는데 길이 변경되어

도로를 따라 조금더 내려갑니다~

북병산 주차장이 끝나면 좌측으로 임도길로 들어갑니다~

여기 임도길은 거의 포장이 되어 있지 않아서 좋습니다~

한동안은 완반히 오르막을 계속 올라갑니다~

중간에 확트인곳이 몇군데 있는데 저멀리 노자산이 조망됩니다~^^

평지마을쪽도 조망하고 갑니다~

역시나 아무생각없이 가면 직진하게되는데 좌측으로 올라갑니다~

멋진 소나무와 함께 조망을 보고 갑니다~

그러다가 우측에 통신탑 같은게 있는데 그옆으로 나있는 소로로 들어갑니다~

그러면 북병산 등산로를 따라 진행합니다~

중간에 작은 봉우리를 지나갑니다~

봉우리를 지나면 경사가 있는 내리막을 한동안 내려갑니다~

노자산과 다음에 가야하는 능선길을 바라봅니다~

학동고개에 도착하면 차단기가 있습니다~

학동고개에 도착하면 남파랑길 23코스 안내판이 나오고 트래킹을 종료합니다~^^

일단 다음코스는 상황에 따라 변경될거 같습니다~

날씨가 좋으면 오전에 소매물도를 다녀온뒤 23,24코스를 갈거고, 날씨가 흐리면 소매물도 다녀온뒤 노자산 23코스,

바람이 많이 불거나 하여 배가 안뜨면 노자산 포함 23,24코스를 다녀올까 합니다~^^

<GPS 트랙정보>

21 코스 :

22 코스 :

21,22 코스 :

일시 : 2021년 09월 19일 09:05

코스 : 김영삼대통령기록전시관-옥포항-장승포시외버스터미널-능포항-장승포항-거제어촌민속전시관(약 34.5Km)

트래킹시간 : 약 9시간 20분(중식 휴식, 약간의 알바 포함, 실제 36Km)

난이도(트레킹기준) : 상급(19코스 중급, 20코스 중급)

기타정보 : 19코스도 강망산 임도길이라고 되어 있는데 임도길은 전혀 없고 산길 입니다~ㅋ

오르막도 얼마간 올라가야 하고, 내리막은 바위 지대라서 너덜길도 있습니다~

옥포항까지는 산길과 해안 임도길 등으로 가게 되는데 이후 대우조선을 한바퀴 돌아서가야 합니다~

20코스는 거의 산길과 임도길로 되어 있습니다~

거리도 거의 20Km가 되어서 초보 트래커에는 힘들 수도 있습니다~

이동정보 : 일단 지세포에서 대우조선까지 가는 버스(20번대)가 여럿 있고 대우조선에서 대계마을(30번대)까지도

몇대 있습니다~(20번대는 약 30분 간격, 30번대는 약 1시간 간격~)

시간상 저는 23번 버스로 대우조선까지 간뒤 32번으로 대계마을까지 갔습니다~

08:12-08:27 공령-대우조선정문(원래는 08시08분 경 와야 하는데 출발을 조금 늦게 하네요~ㅋ)

08:35-0857 대우조선정문-대계마을(대우조선 정문에 버스가 잘 서질 않고 지나치는 경우가 있으니 반드시 손들어야 함)

19코스 예상 이동정보

08:25-09:01 문화상가-대계마을(32,33 1시간 간격)

20코스 예상 이동정보

공령-옥수동 60,61,63,65,57번 약 30분 간격

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 초반 산길로 고도를 높이면 강망산봉수대에 도착합니다~

이후 급내리막 너덜길을 내려서면 덕포해안을 지나 이번엔 해안 산책로를 가게 됩니다~

그러면 옥포항에 도착하고 이후 도로를 따라 대우조선을 돌아서 장승포에 도착하면 19코스가 종료됩니다~

이후 경사가 있는 오르막 도로로 고개까지 올라간뒤 다시 산길로 양지암등대까지 올라간뒤 내려서면 능포항이고,

다시 임도를 올라서서 조각공원을 지난뒤 장승포 해안도로를 따가 가다가 가미산 임도길로 거제대학교까지 갑니다~

거제대학교에서 내려선뒤 몽돌해수욕장을 지나 해상 데크길로 가면 지세포에 도착합니다~^^

지세포에 있는 거제어촌민속전시관 주차장입니다~

여기서 메인 도로로 조금 올라가면 공령마을 버스 정류장이 있습니다~

주차장입구에 있는 남파랑길 21코스 안내판입니다~

메인도로에 올라서면 공령마을 버스정류장이 있습니다~

버스를 갈아타고 대계마을에 도착하여 트래킹을 시작합니다~

대계마을에서 해변을 내려갑니다~

잠시뒤 임도로 올라갑니다~

그러면 도로가 나오고 도로로 조금 올라갑니다~

그러면 거가대교로 연결되는 도로 밑을 지나가는데 지나가자마자 우측 임도로 갑니다~

조금 올라간뒤 민가를 지나 조금 가면 잡풀이 무성한 지역을 통과 합니다~

얼마간 산길로 올라가니 대계항이 조망 됩니다~

이전 임도길 시작할때 만난 남파랑길 지킴이분 입니다~

오르막길 중간까지 이런저런 대화를 하면서 진행하였는데 오르막이 약하다고 하셔서 하산하면 커피마시면서

기라릴테니 오시라고 하였는데 약 10분정도 기다려도 안오시길래 시간이 애매해서 그냥 가버렸습니다~ㅎ

오르막 계단도 있습니다~

그러다가 능선에 오르면 좌측으로 진행 합니다~

이후 갈림길이 몇개 있는데 시그널을 잘보고 가시면 됩니다~

마지막 갈림길에서 우측 이정표를 따라 갑니다~

그러면 봉수대가 나옵니다~

봉수대에서 바라본 조망들입니다~^^

봉수대에서 하산을 하면 조망바위가 몇군데 있습니다~

하산길은 대체로 너덜길입니다~

마지막 조망바위인데 여기로 로프를 타고 올라오는 곳도 있습니다~ㅎ

남파랑길은 로프구간이 아니고 거의 하산때 철 계단을 내려갑니다~

이제 도로구간을 가게 됩니다~

덕포 해안에 도착합니다~

하트모양 포토존도 있습니다~^^

해안을 덛어나자마자 철다리를 하나 지나고 이후 해안 산책로로 가게 됩니다~

조금 가니 갈림길인데 이정표나 표식이 전혀 없습니다~

좌측은 해안으로 내려가는 길이고 직진 계속 올라갑니다~ㅎ

조금 올라가니 덕포 해안이 조망됩니다~^^

중간중간 계곡이 많이 있어서 자주 씻으면서 갑니다~^^

편백 나무숲도 있습니다~^^

이제 산책로가 끝난건가 했습니다만 도로를 가로질러 좌측으로 산책로는 계속이어 집니다~

좌측에 이정표가 있습니다~

저멀리 대우조선이 보이네요~

유채 꽃밭이라고 하는거 같은데(정확히 기억이 가물~ㅎ) 아무튼 초원지대도 통과합니다~ㅋ

잠시뒤 해안 도로로 내려섭니다~

조금 가면 다시 해안 산책로로 들어갑니다~

여기도 해안 조망이 되는 곳이 몇곳 있습니다~^^

이제 급내리막 계단을 내려서 해안으로 갑니다~

내려가자마자 있는 쉼터에서 바라본 조그만 섬입니다~^^

그리고 해안 데크길로 계속 갑니다~^^

데크길이 끝나면 옥포항이 나오고 잠시뒤 대우조선 서문, 남문, 정문을 지나 동문까지 계속 걸어갑니다~

가장 지루한 코스입니다~ㅋ

동문을 지나면 잠시 도로 옆길로 가라고 하네요~

동문을 지나 도로를 따라 계속 가면 장승포 시외버스 터미널 바로 직전 사거리에 도착하고, 19코스가 종료됩니다~

횡단보도를 건너서 좌측으로 가는데 여기는 표지판만 있습니다~

도로를 따라 계속 올라가면 고개마루에 양지암 등대길 안내판과 함께 우측 산길로 들어갑니다~

길은 넓고 좋은데 오르막을 올라 갑니다~

얼마간 올라 가면 전망대가 있습니다~

조망이 좋습니다~

그리고 바로 능포 봉수대가 나옵니다~

여기도 조망이 있습니다~^^

여기는 완경사로 하산을 합니다~

그러면 도로가 나오고 도로 좌측으로 데크길이 있는거 같은데 길이 애매하여 저는 그냥도로로 내려갑니다~ㅋ

그러면 능포항이 나오고 바다를 조망하고 갑니다~

20코스는 트랙과 조금 다른 길이 몇군데 있습니다~

여기도 직진인데 막다른 길이네요~

자세히 보니 건물이 생겼고 우측으로 우회하게 되어 있습니다~

얼마간 가면 하얀등대 가는 길을 지나 바로 임도로 올라갑니다~

조금가면 우측으로 차단기가 있는 임도로 갑니다~

중간에 야자매트가 있어서 걷기 좋게 해두었습니다~

중간에 능포항을 조망하고 갑니다~

잠시뒤 해안 조망이 좋은곳이 나타납니다~

전망대도 있는데 힘이들어서 패스 합니다~ㅋ

그리고 조각 공원을 지나갑니다~

얼마뒤 갈림길인데 여기도 이정표는 없고 트랙은 좌측길인데 막다른 길입니다~ㅋ

잠시뒤 장승포 해안 도로가 나오고 이후 한동안 이길로 계속 갑니다~

가끔 조망도 있습니다~

중간에 남파랑길 안내판도 있습니다~

여기는 상사화에 속하는 꽃무릇이 엄청 식재되어 있었습니다~^^

해안도로가 끝나면 장승포가 보입니다~

장승포 수변공원을 지나갑니다~

여기도 하얀등대를 지나 조금 가면 데크 계단을 올라갑니다~

계단을 올라가면서 바라본 해안입니다~

그리고 장승포를 바라봅니다~^^

잠시뒤 전망데크가 나오면 우측으로 올라갑니다~

조금 올라가면 여기도 안내판이 있습니다~

그리고 임도로 가게 됩니다~

여기서도 장승포가 조망됩니다~

잠시뒤 산길로 가라고 하네요~

여기도 해안 산책로인데 조금 길이 좁습니다~

얼마간 가니 바위 여기저기에 시들을 적어둔 곳이 있습니다~

그러다가 너덜길이 나오면 오르막을 조금 올라 가야 합니다~

경사는 완만합니다~

얼마간 가니 고인돌 처럼생긴 바위가 있네요~^^

전망데크도 나옵니다~

전망데크에서 망망대해를 보고 갑니다~^^

갑자기 체욱시설이나오고 막다른 길인가 했는데 우측으로 올라가는 길이 있내요~ㅎ

조금 올라가면 임도가 나오는데 여기 트랙이 완전히 틀린 곳입니다~

우측으로 임도를 따라 가면 됩니다~

조금 가면 이런곳이 있는데 트랙은 좌측 산책로로 가라고 되어 있는데 표시는 직진입니다~

아마도 좌측길이 학습장으로 바뀌면서 그냥 도로로 길이 변경된거 같습니다~

솔직히 길은 좌측길이 좋으나 저는 그냥 도로로~ㅎ

거제대학교에 다다를쯤 저멀리 옥겨봉이 보이고 그위에 구름 구름사이 햇님이 있는데 보기 좋네요~^^

완전히 한적한 곳에 있는 대학입니다~

옥림마을에서 바라본 지세포 쪽입니다~

다시 몽돌해변으로 들어섭니다~

몽돌해변으로 조금 걸어가면 데크길이 보입니다~

걸어온 봉돌해변을 바라봅니다~^^

여기는 해상 데크길이 많이 있습니다~

중간에 잠시 길은 해변으로 내려섰다가 다시 올라갑니다~

해상데크길이 끝나고 나니 저녘 노을이 지기 시작합니다~

소동해안교를 지나면서 바라본 저녘노을 입니다~

그리고 거제어촌민속전시관 주차장에 도착하여 트래킹을 종료합니다~

이번코스는 조망이 좋은곳이 많아서 찍은 사진이 많네요~^^

그런데 점점 일몰시간이 짧아지고 있어서 다음 부터는 랜턴을 꼭 챙겨 가야 할거 같습니다~ㅎ

<GPS 트랙정보>

19 코스 :

20 코스 :

19,20 코스 :

일시 : 2021년 09월 04일 09:10

코스 : 고현버스터미널-석름봉- 하청야구장-장목파출소-두모마을-대금산-김영삼대통령기록전시관(약 33Km)

트래킹시간 : 약 9시간(중식 및 휴식 등 포함)

난이도(트레킹기준) : 상급(17코스 중급, 18코스 중급)

기타정보 : 17코스는 약간의 등산도 있을 뿐더러 거리도 거의 19Km 입니다~

  18코스는 대금산으로 돌려 놓은 곳이 만만치 않습니다~

  거의 낮은 산 등산 수준이네요~

  게다가 여름이라서 그런지 길도 안보이고 가시 덤불은 아니지만 가시 풀잎에 진행도 어렵습니다~

이동정보 : 이번에는 버스 한번만 타면 갈 수 있었습니다~

  대계마을에서 고현으로 가는 버스는 약 1시간 간격으로 있는데 32번과 33번이 운행합니다~

08:11-09:00 대계마을-고현버스터미널

17코스 예상 이동정보

장목 - 고현 : 30,30-1,31,32,33,33-1 약 20분 간격

18코스 예상 이동정보

대계마을-장목 32,32-1,33,33-1 약 매시 25분 경

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 약 1Km 지점 부터 산행을 시작합니다~

약 5Km까지는 산길로 이동하고 이후는 임도입니다~

약 28Km 지점 부터 대금산 바로 아래까지 산행을 하게 되는데 올라가는 길 경사가 애법 있습니다~

특히 여름에 초보자는 가지 않는게 좋을거 같습니다~

김영삼대통령 기록전시관에 주차장이 있습니다~

맞은편에 대계마을 무더위 쉼터가 있고 그곳이 버스 정류장입니다~

여기는 안내판은 없고 요렇게 19코스 시작을 알리는 표지만 있습니다~

고현 사거리인데 길을 건너 트래킹을 시작합니다~

사거리에서 다리를 건너서 조금 가면 공사구간이 나옵니다~

원래는 공사구간으로 해서 가야 하는데 길이 막혀서 조금 돌아 가도록 되어 있습니다~

조금 돌아서 가면 다시 원래길과 만나게 됩니다~

조금 가면 신오교가 나오고 다리를 건너 가자마자 산행이 시작됩니다~

다리에 다다르면 화살표가 다리를 건너도록 하고 있습니다~

그런데 건너편에 직진 화살표가 하나더 있습니다~

17-1코스라고 해서 17,18코스를 건너 뛰고 가는 길입니다~

다리를 건너면 이렇게 산으로 들어가는 계단이 있습니다~

동네 뒷산이어서 갈림길이 많이 있는데 석릉봉으로 향합니다~

얼마간 올라가면 전망대가 나오는데 전망대 보다는 바로 아래 나의 의자쪽이 조망이 좋습니다~

나무의자에서 바라본 고현 시내 조망입니다~

이후능선을 따라가면 체육시설이 나옵니다~

조금 가면 갈림길인데 오른쪽은 작은 봉우리 들렸다가는 길이고 왼쪽이 남파랑길입니다~

두번째 갈림길인데 오른쪽은 석릉봉을 들렸다 가는 길이고 좌측이 남파랑길입니다~

그런데 다음 지도상 석릉봉은 더가야 있다고 하여 가면 있겠지 했는데 없네요~ㅎ

지나가고 나서 우측 길이 석릉봉임을 알았습니다~ㅋ

석릉봉을 지나면 애법 가파른 내리막을 얼마간 내려갑니다~

그러면 임도와 쉼터가 나옵니다~

쉼터 입구에 수도가 있는데 마시면 안된다고 하네요~

간단히 세수 정도는 충분합니다~^^

포장임도 조금 가면 이쁜 임도길이 나옵니다~

가끔 우측으로 조망이 나옵니다~^^

약간 오르내리면서 임도를 진행하다가 본격적으로 내리막 임도에 접어 드니 바다가 보이기 시작합니다~^^

대성사 지나 마을을 벋어나면 도로가 나옵니다~

하정야구장에 다다르면 바다가 보입니다~

야구장 지나 가다가 논사잇길로 들어가고 곧 도로로 가게 됩니다~

도로로 조금 가면 우측으로 다시 임도길로 들어갑니다~

올라가다가 바라본 조망입니다~

여기 대나무 숲이 아주 좋습니다~^^

임도를 빠져나와 실전마을을 지나면 다시 도로가 나옵니다~

여기 이면 길도 없고 차도 조금 있어서 위험한 구간이네요~

도로 공사구간도 있습니다~

오히려 공사를 안하고 있어서 차를 피해 가기엔 좋았습니다~ㅎ

공사가 끝나는 지점에서 짧은 임도구간으로 들어갑니다~

그럼데 쓰러진 대나무로 인해 포복으로 가야 하네요~ㅎ

임도 위에 서니 저멀리 장복마을이 보입니다~

장목파출소앞 장동삼거리에 도착하면 17코스가 종료됩니다~

여기도 코스도는 없고 표지판만 있습니다~

잠시뒤 장목항으로 들어갑니다~

그런데 장목항을 벋어나니 이런 코스이정표가 있네요~

여긴 18코스인데~ㅎ

잠시뒤 도로를 건너 다시 임도로 가야하는데 횡단보도도 없습니다~

여기 도로 공사가 되어서 이전 길과 조금 변경이 되어서 트랙하고도 맞지 않네요~ㅠ

임도 정상부에 다다르니 잡풀이 아주 많이 있습니다~

여기도 내리막 시작할때쯤 바다가 조망됩니다~^^

그리고 지하도를 건너갑니다~

관포마을을 벋어나 임도로 가다보면 좌측으로 들어가라고 합니다~

그러면 신봉산 둘레 임도길로 가게 됩니다~

가끔 바다 조망이 보입니다~

둘레임도 중간쯤 가면 임도길이 아니고 좁은 길로 얼마간 가게 됩니다~

여기서도 바다가 조망이 됩니다~

임도가 끝나면 두모몽돌해변이 나옵니다~

그리고 해변 데크길로 갑니다~

데크길이 끝나면 몽돌해변길로 가야 하는데 걷기 아주 불편합니다~ㅋ

해변 중간쯤 산책길로 올라갑니다~

저멀리 거가대교가 보이네요~

이제 다시 도로로 나가게 됩니다~

도로로 얼마간 가면 매미성이라는 관광지가 있는데 여기 사람도 바글바글 차도 바글바글 하네요~

관광지를 지나면 데크길로 올라가는데 바로 앞에서 다시 내려 오게 됩니다~ㅋ

데크길 내려와서 조금 가면 우측으로 지하도를 지나갑니다~

그러면 임도 오르막이 나오고 잠시 조망을 보고 갑니다~

그러다가 임도가 끝나고 산길이 나옵니다~

분명 대금산 임도길이라고 했는데 조금 당황 스럽네요~ㅠ

바닥을 자세히 봐야 길이 보이고 길인지 아닌지 분간도 힘들고 잡목과 풀이 너무 많이 있습니다~

약 200여미터를 해치고 지나가니 그래도 조망이 나오네요~^^

첫번째 능선에 오르게 되는데 여기도 잡풀은 장난이 아닙니다~ㅎ

사진상으로는 길이 전혀 보이질 않네요~ㅋ

두번째 능선에 어렵게 도착합니다~

여기서 대금산으로 가다가 알바하였습니다~

대금성 방향의 조금 우측방향으로 길인 것으로 나오는데  그쪽 방향 길이 없습니다~

알고 보니 올라온 방향 그대로 직진 조금 하면 좌측 방향으로 임도 길이 있네요~ㅎ

요렇게 잠시 임도길로 갑니다~

그러다가 갈림길인데 좌측 산길로 가야 합니다~

우측에 대금산이 보이네요~

시간도 상당히 지체하였고 잘못하다가는 어두워 질수도 있고(산에서는 금방 어두워 짐) 체력도 안되고 해서 올라가는거

패스하기로 합니다~ㅋ

중간쯤 올라가면 우측에 샘터가 있다고 하는데 길을 막아 두어서 그곳도 패스하였습니다~ㅎ

일단 남파랑길로는 정상입니다~

좌측은 이전 대금산 갈림길에서 오는 길이고 우측은 대금산 직진하면 됩니다~

일단 정상에 올라 멋진 조망을 보고 갑니다~

조그 가면 갈림길인데 좌측으로 갑니다~

역시나 숲속은 어두워 지기 시작합니다~

이쪽으로도 조망이 있습니다~

이제 시루봉 갈림길에서 우측으로 하산을 합니다~

얼마간 내려가면 임도가 나오고 좌측으로 갑니다~

좌측으로 꺽자마자 방가운 샘터가 나와서 바로 한잔을 마셨는데 마시고 나서 우측을 보니 수질검사중이라고 먹지

말라고 하네요~ㅠ

그렇거면 바가지는 걸어 두지를 말던지~ㅋ

이때부터 임도를 살짝 오르내리면서 진행하게 되는데 조망이 있는 곳이 몇군데 있습니다~

저멀리 외포 마을이 보이고 언덕위 마을이 보이는데 언덕위마을을 내려가면 소계이고 그다음이 대계마을 입니다~

다시 지하도를 지나갑니다~

이제 도로로 나갑니다~

소계마을을 지나 조금 올라가니 소계항이 보입니다~

그리고 내리막 내려갈때 보니 전형적인 섬해안이 보입니다~^^

그리고 대계마을에 도착하여 트래킹을 종료합니다~

18코스는 조금 위험하더라도 기존 도로로 가는게 나을거 같습니다~

산길이 너무 위험해 보이고(트래킹 기준) 거리도 약 3Km가 늘어나있기 때문입니다~

분명 대금산 임도길로 우회하였다고 공지가 되어 있어서 당연히 임도길인가 했지만~ㅠ

<GPS 트랙정보>

17 코스 :

17 코스 :

17,18 코스 :

일시 : 2021년 07월 31일 08:25

코스 : 충무도서관-삼봉산 등산로-신거제대교-사등면사무소-거제레져월드-고현항-고현버스터미널

        (일봉산 왕복 약 400M 포함, 약 30.28Km)

트래킹시간 : 약 9시간 40분(중식 및 휴식 등 2시간 10분 포함)

난이도(트레킹기준) : 중상급(15코스 중급이상, 16코스 초급)

기타정보 : 15코스는 삼봉산 등산이 포함 되어 있을뿐 아니라 오르내림이 많이 있습니다~

  등산인 기준으로 보면 그리 난이도가 높은것은 아니지만 트래커 입장에서 보면 거리도 있어서 난이도가 상당하네요~

  16코스는 그늘이 별로 없습니다~

  새벽에 엄청안 폭우가 내리고 나니 신발도 젖어 버린데다가 오전 내내 높은 습도로 힘들었고, 오후에는 쨍쨍한 햇빛에

  또한 힘들다 보니 자주 쉬면서 걸었습니다~

  그레서 일단 8월중에는 남파랑길을 걷지 않으려 생각 중입니다~ㅋ

이동정보 :

  고현시외버스 터미널에서 통영으로 가는 시외버스가 약 20분 간격으로 있습니다~

  문제는 통영시외버스 터미널에서 충무도서관으로 가는 시내버스가 많지 않다는 건데 주로 81번이 약 1시간 간격으로

  있습니다~

  그래서 81번 시간을 기준으로 시외버스를 타면 됩니다~

  07:04-07:40 고현시외버스터미널-통영시외버스터미널(시외버스, 원래는 20분차를 타려 했는데 조금 일찍 도착하여~)

  08:15-08:19 통영시외버스터미널-충무도서관(81번, 원래는 20분에 출발해야 하는데, 마을 버스라 그런지 일찍 출발~)

  참고로 07:40분 시외버스를 타고 가면 너무 빠듯할거 같아서 20분 차를 타려고 했습니다~

  고현에서 통양까지 시외버스가 35분~40분 정도 소용 됩니다~

15코스 예상 이동정보

  08:13-08:23 사등면사무소 - 거제대교(거제 40번) 08:38-08:48(거제 41번)
  08:55-09:25 거제대교-충무도서관(통영 81번)

16코스 예상 이동정보

  고현시외버스-사등면사무소 : 40,41,42 약 15분 간격 운행

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 초반 삼봉산 오르내림이 있습니다~

게다가 이후에도 평지는 거의 없는 오르내림이 계속 됩니다~

15코스를 조금 줄이고 16코스를 조금 늘리는게 어떨까 합니다~^^

고현시외버스 터미널 뒷편에 공용주차장이 있습니다~

오전 7시경부터 오후 6시까지 주차하였는데 6,000원 나왔네요~

주변에 길가 주차장이 있기도 한데 안전하게 여기 주차하였습니다~

통영 충무도서관 정류장에 도착하여 도서관 방향으로 조금 더갑니다~

충무도서관 앞에 15코스 안내판이 있습니다~

여기서 길을 건너 15코스가 시작됩니다~

안내판을 등지고 서면 시작지점이 보이고 가야할 길도 보입니다~

조금 가면 바다가 있는데 여긴 시내쪽이라서 그런지 쓰레기등으로 좋지 않습니다~ㅠ

오르막 조금 올라가면 우측 좁은 도로로 진행합니다~

얼마간 올라가면 좌측길로 가라고 하는데 내려갔다가 다시 올라와야 하는데 직진 해도 됩니다~ㅋ

잠시후 도로를 벋어나 임도로 올라가는데 임도 경사치고는 조금 급합니다~

임도길이 평편해지면 우측으로 산길로 들어갑니다~

조금 올라갔을 뿐인데 습도로 인해 땀으로 범벅이 되니 갈림길이 나옵니다~

정상루트는 여기서 좌측 이봉산으로 가는 것인데 일봉산만 빼고 가는게 그래서 저는 우측으로 갑니다~

약 200M 올라가면 일봉산입니다~

정상표지판이 있고 조망도 조금 있을거 같은데 안개로 인해 전혀 보이질 않습니다~

다시 갈림길로 내려와서 직진을 합니다~

얼마간 올라가면 헬기장이 나옵니다~

헬기장 지나 조금 더 올라가면 이봉산입니다~

여기도 표지판이 있습니다~

조금 내려가면 체육시설이 있습니다~

그리고 다시 오르막이 시작되는데 길은 좋습니다~

얼마간 올라가면 삼봉산이 나옵니다~

물론 여기도 표지석이 있습니다~

그리고 전망대가 있는데 역시나 전혀 보이질 않습니다~

삼봉산에서 내려가면 임도가 나오는데 여기는 28코스도 지나가는 곳입니다~

그래서 안내판이 여럿 붙어 있네요~

28코스 안내판도 있습니다~

잠시동안 멋진 임도길을 걸어갑니다~

조망도 보이기 시작합니다~

내려가면 있는 양촌마을도 보입니다~

마을에 도착하면 도로를 가로질러 갑니다~

원평마을에 도착하여 후지냉동이란 곳이 나오는 그 건물 뒤로 돌아서 가는 샛길로 갑니다~

조금 더가니 어미소와 새끼소가 나란히 풀을 뜻고 있네요~^^

잠시뒤 조그만 포구에 도착합니다~

포구를 지나니 굴다리를 지나가라고 하네요~

굴다리 지나 조금 가면 거대한 다리가 나오는데 신거제대교 입니다~

잠시뒤 저 다리를 건너가게 됩니다~

다리 아래에 안내판이 있습니다~

이제 신거제대교를 지나가는데 가도 가도 끝이 없네요~

차들은 씽씽 달리는데 조금 겁나기도 합니다~

다리에서 바라본 바다 풍경입니다~

줌을 땡겨 보니 저멀리 아마도 옥녀봉인거 같은데 구름인지 안개인지가 걸려 있습니다~

다리를 건너자 마자 좌측 데크로 갑니다~

아래로 내려가면 이제 해안 길로 갑니다~

해안 길인 만큼 바다 풍경을 보고 갑니다~

후포항을 지나자 마자 우측 임도길로 갑니다~

얼마간 올가면 다시 산길로 들어갑니다~

조금 올라가면 갈림길인데 좌측은 원래길이고 우측이 새로 생긴 길입니다~

즉, 트랙상으로는 좌측길, 이정표상으로 우측길, 그런데 좌측길은 풀이 무성하게 자라서 갈 수가 없네요~ㅋ

우측길로 가면 잠시 걷기 좋은 길로 갑니다~^^

다시 마을로 내려온뒤 조금 더가면 갈림길인데 이정표와 남파랑길 화살표가 다릅니다~

여기서 좌측으로 가야하는데 직진이 후포항(?), 후포항은 이미 지나왔는데 엉뚱한 방향입니다~ㅋ

그리고 뒤돌아가면 다음에 가야할 청곡 마을이라고 하네요~ㅎ

좌측으로 들어 가면 청곡마을이 나오고 포구에 도착하기전 우측으로 가면 자그만 교회를 지나 밭길로 들어갑니다~

산길을 내려온뒤 마을 지나 가면 커다란 나무와 정자가 있는데 그아래에 청곡리 지석묘가 있습니다~

사동축구장을 지나면 다시 해변길로 가게 되는데 바다에 바위가 하나 있네요~

바다 풍경이 좋습니다~^^

사동에 도착하면 바다위 데크길이 있습니다~

한참을 갔는데 갑자기 공사표지판과 함께 통행 금지라고 하네요~

데크 수리중인데 수리는 모두 끝난거 같았지만, 약간 흔들리는거로 보아서 아마도 바닥이 조금 떠 버린거 같습니다~ㅋ

데크길이 끝나면 15코스 종점입니다~

그리고 16코스 안내판이 있습니다~

바다에 물고기 처럼 생긴 섬이 있네요~(지도에는 노루섬이라고 되어 있슴~)

그리고 가조도로 들어가는 다리가 보입니다~

성포항을 지나자 마자 아주 좁은 골목길로 들어가야 하는데 이정표가 없습니다~

리본에 보이면 그리로 들어 가야 합니다~

좁은 길로 조금 올라가니 도로가 나오네요~

도로로 한참을 가다가 다시 지하도를 지나면 임도로 들어갑니다~

임도로 조금 올라가면 바다 조망이 좋습니다~^^

그리고 이때 발견한 이것~

틀어보니 물이 아주 잘나옵니다~^^

잠시뒤 사등제2배수지 건물이 나오고 안내판이 있으면서 산길로 다시 들어갑니다~

오르막을 다 올라가면 임도길이 나오는데 여기도 아주 좋습니다~^^

편백나무 숲길 입니다~^^

비포장 임도가 끝나면 다시 안내판이 있고 잠시 쉬어 가라고 의자도 여럿있습니다~^^

숨 한숨 돌리고 조망사진도 찍습니다~^^

다시 산에서 내려오니 사등성지가 있습니다~

그리고 다시 지하도를 지나갑니다~

공터를 지나고 나면 요런 철다리를 지나갑니다~

바다에 떠 있는 선도 구경하고 갑니다~^^

해변길을 걸어 갑니다~

그러면 잠시뒤 사곡해수욕장이 나오는데 코로나에도 사람들이 많네요~

그리고 현재 남파랑길 공지상으로는 여기서 버스로 이동 하라고 되어 있습니다~

버스는 여기서 우측 도로로 얼마간 나가야 됩니다~

일단 저는 다음 버스 정류장 까지 가보기로 합니다~ㅎ

사곡 해수욕장을 지나면 버스 정류장이 있는데 여기서 우측으로 도로를 올라갑니다~

한참을 올라가면 대로가 나오는데 여기 직전 우측에 지하도가 있습니다~

지하도를 지나면 버스 정류장이 있고 그곳에서 버스를 타면 되는데 일딴 저는 조금 더가면 있는 휴게소로 갑니다~ㅋ

휴게소까지는 조금 안전합니다~

휴게소를 지나면 갓길이 좁아서 조금 위험합니다~

차들도 엄청 빠르고 심지어 오토바이들이 갓길로 들어 옵니다~ㅠ

이제 위험 구간이 끝이 나네요~ㅎ

여러명이 가기에는 위험 구간인거는 확실한거 같습니다~

얼마간 가면 아파트 단지가 나오고 단지 옆으로 산책로가 있습니다~

조금 더가니 육가가 나오고 육교를 지나갑니다~

육교를 지나면 두길이 있는데 윗길은 일반 횡단보도길이고(방음벽 넘어) 아랫길은 산책로 입니다~

화살표는 윗길로 되어 있으나 아랫길이 공기도 좋고 걷기도 좋은거 같습니다~

아파트 단지가 끝나고 새로운 아파트 단지 공사현장을 지나고 나면 고현 시외버스 사거리가 나옵니다~

여기가 16코스 종점인데 여기는 안내판이 없습니다~

아마도 아파느 공사중이어서 그런가 봅니다~ㅎ

이번에 걷고 나서 보니 한코스는 갈만한데 두코스는 이런 날씨에 가기엔 무리인거 같습니다~

그래서 일단은 잠시 접고 대신 다음에 선선해지면 1박2일 일정을 한두번 갈까 합니다~ㅎ

<GPS 트랙정보>

15 코스 :

16 코스 :

15,16 코스 :

일시 : 2021년 07월 20일 09:45

코스 : 배둔시외버스터미널-마동호-황리사거리-덕포일반산업단지-덕포교-내죽도수변공원-충무도서관(약 34.3Km)

트래킹시간 : 약 8시간 40분(중식 및 휴식 등 1시간 30분 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급이상(13코스 중급, 14코스 초중급)

기타정보 : 13코스는 임도길 약 1Km를 제외하고 처음부터 끝까지 그늘이 없습니다~

  또한 14코스는 그래도 임도길이 길어서 약 3Km 정도는 그늘이 있네요~^^

  어제 컨디션 난조와 덥고 습한 날씨로 인해 자주 쉬면서 걸었습니다~

  아무래도 여름 땡빛에 35Km는 무리가 따라오네요~ㅋ(가끔 구름이 가려주긴 했습니다~)

이동정보 :

  충무도서관에서 아래로 조금 내려가면 3거리 좌측에 버스정류장이 있습니다~

  640번과 81번이 지나가는데 시간을 맞추기가 상당히 어렵네요~

  640번 첫차가 08:00쯤 서호시장에서 출발하기 때문에 그 버스를 이용하여 시외버스터미널까지 간뒤,

  시외버스를 타고 배둔으로 이동하였습니다~

  640번은 하루 6회 81번(마을버스)은 하루 5회 운행을 하는데 81번의 경우 거제대교에서 시외버스 터미널로 오는

  버스중 오전 첫차(07:45)는 758번으로 변경되어서 충무도서관으로 오질 않습니다~ㅠ

  결국 640번 첫차를 이용하였습니다~

08:48-08:51 충무도서관-통영시외버스터미널

09:00-09:38 통영-배둔(시외버스 4,000원)

13코스 예상 이동정보

06:45-07:20 무량촌입구-고성
07:35-07:45 고성-배둔

14코스 예상 이동정보

한선1차 아파트까지 도보이동
한선1차-통영시외버스 버스이용(버스 많음)
08:00-08:35 통영시외버스-임외마을

트레킹코스도 및 고도표

역시나 고도표는 큰의미는 없습니다~

약 15Km에서 18Km까지 도로오르막과 임도 내리막이 있고, 약 24Km에서부터 26Km까지 임도 오르막 내리막이

있습니다~

그외는 거의 평지에 가깝습니다~^^

통영시림충무도서관에 주차장이 있으며 무료입니다~

아래로 내려와서 3거리 좌측에 시내버스 정류장이 있습니다~

시외버스 터미널로 이동한뒤 백둔으로 이동합니다~

백둔 시외버스 정류장 옆에 있는 남파랑길 안내판입니다~

맞은편으로 13코스가 시작됩니다~

넓은 논에 왜가리들이 20여마리가 날아 오르고 있네요~

논길을 따라가다가 끝에 다다르면 제방길로 올라가야하는데 수풀이 많습니다~

역시나 올라가도 수풀이 많은데 바지가 엉망이 되어 버렸습니다~ㅋ

도로로 얼마간 가면 체육공원이 나오는데 넓은길에 횡단보도도 없습니다~

물론 차는 거의 없습니다~

바로앞에 배화교가 있는데 공룡이 있네요~^^

얼마간 더가면 거북선 도보교가 나오는데 그리로 갑니다~

해상도보교라고 되어 있고 야간엔 조명도 들어오는거 같습니다~

솔직히 바다인지 강인지는 모르겠지만, 해상도보교이니 바다겠지요~^^

도보교를 건넌뒤 도로 인도로 한참을 가면 마동호 수문이 보입니다~

그옆으로 도로가 있습니다~

도로를 다 건너면 우측으로 가야하는데 갓길이 없습니다~

바닥에도 위험 구간이라고 되어 있네요~

우측으로 바다 같은 마동호가 보입니다~

얼마간 가면 좌측으로 마을길로 들어갑니다~

푸른 들녘과 함께 조망이 좋네요~^^

마을 중간쯤 가면 들샘흔적이라고 된곳이 있습니다~

우측으로 우뚝한 암봉 두개가 아마도 거류산인거 같습니다~

저산을 보고 있자니 이더운날 차라리 저산이나 다녀올걸 하는 생각이 팍팍 드네요~ㅋ

저멀리 거류면이 보입니다~

이제 마을길이 끝나고 거류면으로 들어갑니다~

조금 진행하면 좌측으로 논길이 있는데 마지막에 공사중이어서 빠져나오기 조금 어려울 수도 있으니 그냥도로로

가도 될거 같습니다~

거류면을 지나면 좌측으로 바다가 보입니다~

그리고 우측에는 근처에 있는 마을들이 가꾸고 있는 꽃밭이 있습니다~

다른데는 거의 접시꽃만 있더니 여기는 다른게 있네요~^^

꽃밭을 지나면 우측에 데크길 같은게 있어서 '저리로?' 했는데 그냥 직진이네요~ㅋ

다시 바다를 조망하면서 갑니다~^^

그러다가 도로 오르막이 시작됩니다~

거의 고개에 도착할 무렵 엄청 방갑게도 산에서 내려오는 물이 있습니다~

잠시 머리도 감고 상의도 벗어서 찌든 땀도 씻어내고 나니 조금 살거 같네요~^^

그리고 나니 좌측에 바다 조망이 눈에 들어옵니다~ㅋ

잠시뒤 도로는 끝이 나고 임도로 진행하게 됩니다~

중간중간 바다 조망이 계속 보입니다~

임도가 끝나면 성동조선소 길이 나옵니다~

조선소가 끝나면 13코스 종점입니다~

분명 트랙상으로는 여기가 끝인데 아무리 봐도 안내판이 없습니다~

도로를 건너 좌측으로 가면 버스 정류장이 있는데 그 옆에 안내판이 있네요~ㅎ

조금 가니 인도 보도 공사가 한참입니다~

그래도보도를 걷는거 보다는 맨땅이 훨 낮네요~^^

마을을 빠져 나오면 좌측으로 임도길로 들어갑니다~

잠시후 본격적인 임도로 들어갑니다~

임도치고는 오르막이 조금 있습니다~

그리고 한참을 올라가네요~ㅋ

중간에 잠시 보여지는 조망입니다~

오르막을 다올간뒤 내려간는데 바다가 다시 보이기 시작합니다~^^

바다위에 조그만 섬 두개가 있네요~

임도가 끝나고 마을을 지나면 도로가 나오는데 가로 질러 갑니다~

입도라는 섬인데 사람들어 들어가는거 같습니다~

구집마을을 지나자 마자 다시 임도로 잠시 들어갑니다~

임도에서 바라본 바다 풍경입니다~

다시 임도가 끝나고 도로로 진행합니다~

이제 저멀리 통영이 보이기 시작합니다~

얼마간 가면 덕포교가 나오고 다리를 건너 제방길로 계속 갑니다~

제방에 들어서면 좌측에 작은 돗단배 모형이 있는데 코로나 이겨 내자는 문구가 있네요~

제방길이 끝나면 내죽도 수변공원길이 나옵니다~

다행이도 여기는 우레탄으로 보도를 만들어 두었네요~^^

우레탄길이 끝나면 좌측에 못건이 있는데 관광용인지 진짜로 움직이는지 모르겠네요~ㅋ

그리고 한참 공사중인 죽림종합문화센터 옆을 지나고 14코스가 종료됩니다~

여기도 길건너에 남파랑길 안내판이 있습니다~

다음 코스는 어떻게 할까 심각히 고민중입니다~

16코스 일부구간 공사로 인해 버스 이용하라고 공지가 되어 있기도 하고, 날씨도 어떨지 모르겠고~ㅋ

아무튼 여름에는 많이 쉬면서 움직여야 할거 같습니다~^^

<GPS 트랙정보>

13 코스 :

14 코스 :

13,14 코스 :

일시 : 2021년 06월 26일 08:30

코스 : 구서분교앞사거리-광암해수욕장-진동삼거리-암아교차로-금봉리-당항포관광지-배둔시외버스터미널(약 34.1Km)

트래킹시간 : 약 7시간 20(중식 및 휴식 등 55분 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급이상(각 코스 초중급)

기타정보 : 11코스는 처음부터 끝까지 그늘이 없습니다~

다만 10코스부터 해안 절경이 나오기 시작합니다~

또한 트랙과 약간 다른 길이 조금 있으니 참고 하시기 바랍니다~ㅎ

이동정보 : 배둔시외버스 터미널에서 진동으로 가는 직행버스가 약 20분 간격으로 있습니다~

  다만 최근 코로나로 감축운행이 되고 있어서 때에 따라 30분 넘을 수도 있습니다~

  진동에서 바전으로 가는 버스는 주로 65번이 약 1시간 10분 간격으로 운행하고 54번 버스가 하루 6대 있습니다~

  이번에 제가 잘 못 계산해서 63번 버스가 진동에서 마전으로 가는 줄 알았는데 64번은 진동에서 마전으로

  63번 버스는 마전에서 진동으로 즉, 단방향 버스입니다~

  그걸 모르고 63번 버스 시간을 맞추었는데 낭패였습니다~

  진동에 도착하여 이것저것 준비하고 보니 65번 버스가 곧 도착이라는데 시외저스 서는데 하고 시내버스 서는데가

  완전히 다릅니다~ㅠ

  65번 버스가 시외버스서는데를 지나 진동 환승센터로 들어간뒤 마전으로 나오는데 혹 환전센터에서 정차를 할 줄 알고

  다음 정류장로 가는데 다음 정류장 100여미터 남겨 두고 오길래 손들었더니 쌩하고 가버립니다~

  결국 1시간 넘게 기다릴 수 없어서 트랰 사상 처음으로 택시를 이용하였습니다~ㅠ

07:37-07:50 배둔-진동(시외버스, 약 20분 간격운행, 07:00쯤 버스를 타면 65번 버스 여유있게 탈 수 있습니다~)

07:55-08:15 진동환승센터-마전(65번, 1시간 10분 간격운행)

11코스 예상 이동정보

  07:10-07:30(임아-진동환승센타, 73-1),07:50-08:10(진동환승센타-마전,65)
  07:20-07:40(임아-진동환승센타, 77-1),07:50-08:10(진동환승센타-마전,65)
  09:10-09:30(임아-진동환승센타, 77-1),09:40-10:00(진동환승센타-마전,64)

12코스 예상 이동정보

  07:47-08:07(배둔-진동,시외버스)
  08:35-08:45(진동- 75-1)

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 크게 오르내림은 없습니다~

10코스는 초반 도로 고개를 두개넘어 갑니다~

그리고 좁은 임도길로 고개를 하나 넘어 갑니다~

11코스는 도로 고개 두개 넘어 가면 되는 단순한 코스입니다~^^

배둔시외버스터미널 맞은편에 갓길 주차공간이 있습니다~

배둔시외버스터미널입니다~

여기는 진동 시외버스 터미널입니다~

여기에 도착하여 사진찍고 커피한잔 해야지 하면서 시내버스 조회를 하니 두정거장 뒤에 있다는데 길건너 약 300여

미터에 진동환승센터가 있는데 걸어가다보니 버스가 지나가 버립니다~ㅠ

여기는 길건너 시외버스정류소입니다~

여길 지나 200여비터를 더가야하는데 여기서 좌측으로 길건너 약 300여 미터 가면 시내버스 정류장이 있어서

가는데 신호가 왜 그리 긴지~ㅠ

어쨋든 마전 버스정류장까지 택시타고 가니 10300원 가량 나오네요~ㅠ

오전에 비도 추적추적내리다 보니 습도가 높아서 땀이 주르륵 흐릅니다~

시작하자마자 도로 고개를 두개 넘어 갑니다~

그래도 길가에 수국이 여기저기 피어 있네요~^^

두번째 고개 넘어 가는데 바다가 보이기 시작합니다~

저아래 마을로 내려가야 합니다~

그런데 여기 둘레길 이정표가 있는데 해파랑길 이정표가 아닙니다~

둘레길은 직진이지만 해파랑길은 좌측 마을로 가야 합니다~

바다 풍경이 좋습니다~^^

내려가다보면 집한채를 끼고 우측으로 가는데 우물도 보이네요~

마을 중간에 커다란 고목이 두그루 있는데 여기서 좌측으로 갑니다~

해변에 도착하면 바다에 고래(?)처럼 생긴 섬이 보입니다~^^

해변에 도착하면 다구항을 지나가는데 요런 남파랑 쉼터가 있습니다~

아침에 영업을 하면 라면하나 먹고 가면 좋을 듯 합니다~^^

그리고 바로 임도로 올라갑니다~

바닥이 시멘트 길인데도 풀이 무성합니다~

으슥한 길을 지나면 임도길에서 묘지방향으로 바로 꺽어야 하는데 여기도 실수하면 임도로 계속 갈듯 합니다~ㅋ

묘지지나 잠시 등산로로 진행합니다~

그러면 넓은 임도가 나옵니다~

누군가 걸어둔 엄청 긴 그네입니다~

임도를 빠져 나오면 주도마을 해변이 나옵니다~

섬들이 아기자기 한게 조금 있습니다~^^

그리고 광암해수욕장이 나옵니다~

해수욕장 지나면 등대로가는 방파제가 있는데 엄청 잘 만들어 두었습니다~

광암해수욕장을 벋어나면 계속 바다를 보면서 가게 됩니다~

그러다가 진동으로 들어섭니다~

진동을 빠져나와서 큰길로 조금 가면 다리를 건너서 제방길로 가야 합니다~

중간에이런 도보교가 옆에 있는데 반대편 개발이 안되어서 사용되고 있지는 않은거 같습니다~ㅠ

일단 잠시 올라가서 강화유리에서 아래로 찍어 봅니다~ㅋ

해변을 감상하고 가다보면 개구리산이라고 자그만 봉우리가 있는데 우측으로 돌아서 갑니다~

이제 진동물재생센터로 들어갑니다~

센터를 빠져 나오면 해변 데크길로 갑니다~

조금 올라가니 해변에 섬이 보입니다~

그리고 길옆에는 금개국이 활짝펴 있습니다~^^

작은 고개를 넘어가면 고현항이 보입니다~

고형마을을 지나면 나무터널이 있네요~

그리고 강인지 바다인지 그런 곳 풍경이 나옵니다~

절개된 바위가 멋지네요~

이제 마을길이 끝나고 큰 도로로 나옵니다~

그리고 조금 가면 임아 삼거리가 나오고 11코스가 종료됩니다~

삼거리에 12코스 알림판이 있고 여기서 길을 건너 좌측으로 갑니다~

얼마간 가면 과속방지턱용 횡단보도가 있는데 여기서 길을 건너 다시 진행합니다~

여전히 바다 조망은 좋습니다~

한참을 가면 다시 횡단보도가 나오는데 여기서 길을 건너 다시 진행합니다~

중간에 조금 위험한 길도 있습니다~

그리고 12코스에서 가장 긴 그늘인 터널이 나옵니다~ㅎ

터널을 지나가는데 어떤분이 길을 걷고 있네요~

서울에서 오신 분인데 남파랑길을 걷고 있습니다~

여기는 진짜 강인지 바다인지~ㅎ

아무튼 갯벌도 있습니다~

작은 섬도 있네요~

주상절리가 다 깍여 나간것 같은 곳도 있습니다~

그러다가 고성 공룡엑스포장에 도착합니다~

65세 이상은 무료입장인데 그렇지 않아서 그냥 지나갑니다~ㅎ

엑스포를 지나 고개하나를 넘어가면 해변 데크길로 가게 됩니다~

데크길이 남파랑길을 만들고 생긴거 같습니다~

트랙상으로는 이 다리로 지나가지 않습니다~ㅎ

트랙상은 우측에 있는 제방길로 가야하는데 여기저기 무너져 있네요~

중간지점인데 이쁘게 꾸며 놓았네요~

이제 배둔2교에 도착하면 다리를 건너 좌측 제방길로 갑니다~

제방길로 얼마간 간뒤 다시 도로로 조금 가면 12코스 종점에 도착합니다~

여기서 13코스는 좌측으로 가야합니다~

그런데 13코스 알림판은 배둔 시외버스정류소 우측에 있습니다~ㅋ

솔직히 12코스는 중간에 그늘막 쉼터를 조금 만들어야 할거 같습니다~

길이도 18Km이면 짧은 코스가 아닌데 쉴곳이 거의 없습니다~

<GPS 트랙정보>

11 코스 :

12 코스 :

11,12 코스 :

일시 : 2021년 06월 19일 09:35

코스 : 진해드림로드입구-봉암교-폐철도공원-마산항입구-마산55호공원-천마산입구-덕동마을-구서분교(약 32.9Km)

트래킹시간 : 약 7시간 50분(중식 및 휴식 알바 등 65분 포함, 진해구민회관 부터 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급이상(각 코스도 중급)

기타정보 : 9코스와 10코스는 헷갈리는 길이 몇군데 있습니다~

  일부 이정표는 수풀에 가려져 있고 위치도 볼 수 없는 곳에 있어서 진짜로 잘보고 가야 하는 곳이 몇군데 있습니다~

  일부 의도된 알바와 실제 알바 포함 약 35Km를 걸었습니다~ㅋ

  또한 트랙과 약간 다른 길이 조금 있으니 참고 하시기 바랍니다~ㅎ

이동정보 : 마전에서 마산으로 가는 버스는 3대가 있는데 그중 65번이 자주 있습니다~

  자주라고 해도 대부분 50분 간격으로 운행하기 때문에 버스 시간 맞추기가 어려울 수 있습니다~

  저는 명주에서 7시30분에 출발하는 65번을 이용하였는데 하마터면 놓칠뻔 하였습니다~

  구산초등학교 구서분교 입구에 주차공간이 있는데 도착하니 거의 7시25분 버뜩 챙겨서 정류장에 가니 2분뒤에

  버스가 옵니다~ㅋ

  07:31-08:07 마전 - 합성동(65번, 약 50분 간격운행)

  08:15-08:34 합성동- 진해구민회관(163번, 20분 간격운행)

  이번엔 다행히 환승이 되네요~^^

  그리고 이제 버스시간 맞추기가 점점 어려워 지기 시작해서 코스 조정이 심해질 듯 합니다~

  특히 시군 경계를 지날때 대도시는 인근 경계지역까지 버스 운행을 많이 하는데 일반 시군은 인근 지역으로

  시내버스가 운행을 안하기 때문도 있고, 버스 운행 간격도 정해지지 않기 때문입니다~ㅎ

트레킹코스도 및 고도표

일단 고도표를 보시면 초반에 도로로 오르막을 올라가다가 터널입구에서 산길로 급오르막 구간이 있습니다~

이후 완만히 사면길로 진행하다가 다시 내려오는데 급내리막은 아닙니다~

이후 9코스는 도심을 통과하는 지역이라 별다른 사항은 없고 10코스도 초반은 별 문제가 없으나 약 20Km 지점에서

산길로 조금 올라간뒤 완만한 차가 없는 도로길로 올라갑니다~

이후 3번정도 오르내리면서 내려간뒤 약 30Km 지점에서 도로 오르막을 올랐다 내리면 종료됩니다~^^

도착시간이 워낰 빡빡해서 미처 구서분교앞 주차장 사진을 못 찍었습니다~

분교에서 왼쪽으로 100M에 마전버스정류장이 있습니다~

합천동에서 환승한뒤 진해구민회관에 도착합니다~

다시 조각공원을 거쳐서 9코스 시작지점에 도착합니다~

두루누비앱도 실행하고 난뒤 트래킹을 시작합니다~

완만한 경사의 오르막 도로를 따라 진행합니다~

아주옛날 마산과 진해를 연결했던 터널인 마진터널에 도착하면 우측으로 등로가 보입니다~

여름이라서 그런지 수풀이 우거져 있는데 경사도도 애법있습니다~

수풀지대를 벋어나면 나무계단이 나오고 편백숲이 펼쳐집니다~

얼마간 힘겹게 올라가면 쉼터가 나오고 우측은 장복산 능선길이고 직진을 합니다~

그러면 다시 편백숲이 나오면서 사면길을 완만히 오르내리면서 진행합니다~

일부구간은 풀배기 작업을 해둔거 같습니다~

중간에 딱 한군데 계곡물이 나오는 곳이 있습니다~^^

다시 쉼터가 나오고 장백산 능선길이 나오는데 여기서도 능선길이 아닌 왼쪽 사면길로 가면 됩니다~

여기는 길이 상당히 좁고 여름이라서 그런지 풀들이 길로 나오는 곳이 많이 있습니다~

조금 내려가면 다시 편백숲이 나오고 길이 지그재그인데 솔직히 너무 완만히 만든거 같습니다~ㅎ

지그재그를 다 내려오면 산길이 끝나고 도로가 나옵니다~

도로를 조금 내려가면 길을 건너는데 신호등 버튼이 있습니다~

꼭 눌러야 되는지도 모르겠고 , 아무리 눌러도 신호가 바로 바뀌지 않네요~ㅋ

조금 진행하면 좌측으로 내려가는 길이 있습니다~

내려가자마자 우측으로 가는데 내려갈때 이정표가 잘보이질 않습니다~

여기뿐 아니고 이근처 몇군데 이정표는 모두 나무에 가려 잘 안이네요~ㅠ

양곡교를 지나자 마자 우측 다리밑으로 갑니다~

양곡천을 따라 조금 가면 데크길이 나옵니다~

데크길따라 한참을 가면 다시 도로로 나오는데 인도가 상당히 좁습니다~

봉암교에 다다르면 길을 건너 봉암교로 가야하는데 근처에 횡단보도가 있는 곳이 없습니다~

그래서 길이 현대비앤지스틸까지 약 왕복 2K를 돌아가도록 되어 있네요~ㅠ

한참을 돌아서 봉암교에 도착합니다~

봉암교에서 바라본 마산항쪽 풍경입니다~

길을 조금 우회해서 창원천과 해변으로 이어진 수변 길로 진행을 하는데 여기가 아주 죽여 줍니다~

약 3Km를 그늘하나 없이 가야하는데 죽을 맛이네요~ㅋ

중간에 9코스 중간지점 안내판이 있습니다~

중간쯤 가니 이쁜 꽃으로 꾸며 놓은 곳이 있어서 그나마 위안이 됩니다~^^

땡볕에 가다가 그늘이 나와서 잠시 쉬자했는데 알고 모니 길을 건너가야 합니다~ㅋ

그런데 여기는 인도가 아주 좁습니다~

상황에 따라 도로로 나와서 걸어야 하는 곳도 있는데, 반대편 넓은 길 나두고 왜?

알고 보니 다음 4거리에서 좌측은 횡단보도가 없네요~ㅋ

결국은 사거리를 지나 다시 길을 건너갑니다~ㅎ

얼마간 더가 6호광장에 오면 지하도로 길을 건너야 하는데 들어가면 우측 넓은 길로 건너가야 합니다~

길이 애매한 곳을 지나 갑니다~

지나자 마자 장미터널이 보는데 장미는 없네요~

조금 진행 하면서 보니 여기가 폐철도 길인데 공원으로 꾸며 놓은 곳입니다~

중간에 옛철도 다리가 있는데 포토존인가 봅니다~

이제 폐철도길이 끝나고 길을 건너갑니다~

이때 길이 두개인데 저는 그늘이 있는 좌측으로, 다만 좌측 길은 꼬불꼬불합니다~ㅋ

얼마간 가면 넓은 쉼터가 나오는데 여기가 9코스 종점입니다~

도로쪽에 10코스 알림판이 있네요~^^

10코스 시작하여 조금 가면 트랙도 길을 건너라고 하고 화살표도 있는데 건너갈 수가 없습니다~

횡단보도가 사라져 버렸습니다~

약 100여 M 를 더가면 횡단보도가 신설 되어 있으니 그리로 건너 갑니다~^^

마산항쪽인데 지대가 낮아서 그런지 잘 보이질 않네요~

조금 더가면 한참공사중인데 좌측에 섬(마산 해양 신도시)이 있는데 그섬으로 들어가는 진입로 공사를 하는가 봅니다~

여기가 도보 진입로 입니다~

조금 더가면 이제 아파트 밀집지역으로 들어갑니다~

조금 올라가면 회전교차로가 있는데 여기서 직진하면 안되고 좌측 인도로 가야 교차로를 건너 갈 수 있습니다~ㅋ

얼마간 더가면 나무데크 계단이 보이는데 이제 산길로 들어가야 합니다~

얼마간의 계단과을 올라가면 산길로 갑니다~

잠시후 쉼터가 나오고 좌측으로 진행합니다~

그러면 좌측은 우레탄길 우측은 도로로 된 길로 한참을 올라가야 합니다~

저는 좌측이 우레탄인줄도 모르고 한참을 우측길로 가버렸네요~ㅋ(우측길은 자전거 길입니다~ㅎ)

오르막이 끝나고 조금 내려가면 요런 샘터가 있습니다~

내리막 길은 중간에 세번정도 오르막이 있었던거 같습니다~

겨우 중간에 조망이 보이는 곳이 있네요~

더디어 전망대에 도착합니다~

마창대교가 한눈에 보이네요~^^

전망대를 지나면 색갈은 똑 같은데 우레탄 길이 아닙니다~ㅠ

조금 진행하니 10코스 중간지점 알림판이 있네요~

더디어 도로로 내려섭니다~

내려서고 나니 바다가 보이네요~^^

이때부터 위험 구간이 상당히 많이 있습니다~

이제 덕동마을로 들어갑니다~

덕동마을을 나오면 그래도 인도가 있습니다~

좌측에 쉼터도 몇군데 있네요~^^

그러다가 이런 알림판이~ㅋ

위험하니 조심히 가라고~ㅎ

창원하수도 사업소를 지나고 좌측으로 갑니다~

잠시뒤 유산교를 지나면 길을 건너 우측에 있는 수변길로 갑니다~

얼마간 가면 갈림길은데 좌측길로해서 도로를 건넌뒤 마을 길로 갑니다~

마을을 빠져나오면 다시 도로로 조금 더가고 골프연습장을 지나면 한번더 마을 길로 들어갔다가 나와야 합니다~

다시도로로 나와서 얼마간 더 올라가면 드디어 고개마루가 보입니다~

고개를 넘으니 드디어 풍경이 보이기 시작합니다~

거의 기진맥진으로 내려가다 보니 도로 갈림길까지 가버렸습니다~

내려가서 보니 아뿔사 중간에 우측으로 임도길로 가야 하는데 그냥 내려와 버렸네요~

사실 도로갈림길에서 조금만 가면 구서분교인데 다시 올라왔습니다~ㅠ

와서 보니 보이는 이정표 위 도로에서 내려오면 전혀 보이질않는 곳에 이정표가 세워져 있습니다~

길건너에 전봇데가 있는데 화살표 표식만 달아 두었어도~ㅋ

드디어 구서분교 후문이 보입니다~

그리고 도로로 나옵니다~

나와서 보니 여기가 오늘중 경치가 제일 좋네요~^^

10코스 종점 바로 직전 마전교가 있는데 트랙은 우측으로 조금 돌아서 가라고 되어 있는데 길이 없습니다~ㅎ

다리를 그냥 건너서 바전 버스정류장에 도착하면 10코스가 종료됩니다~^^

두루누비에서 받은 트랙은 고도표가 없어서 막연히 평지겠거니 했는데 사실 이번엔 가파른 길이 조금 있네요~

앞으로는 지도를 면빌히 검토하고 움직여야 할거 같습니다~

또한 땡볕에 장시간 걷는게 무지 힘이 드네요~

다음 11,12코스는 치니 무려 34Km 인데 어떻게 할까 고민이 됩니다~ㅎ

그리고 다음 부터는 각 코스별 이동방법을 올릴까 합니다~^^

<GPS 트랙정보>

9 코스 :

10 코스 :

9, 10 코스 :

일시 : 2021년 06월 05일 09:35

코스 : 제덕사거리-진해국가산업단지-장천부두-상리마을-천자암-진해드림파크-진해드림로드입구(약 26.3Km)

트래킹시간 : 약 6시간 50분(중식 및 휴식 75분 포함, 진해구민회관 까지 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급이상

기타정보 : 장천마을에서 점심 식사를 위해 마을까지 다녀오느라 약 2Km 이상 소요되었고 삼일사와 천자암 둘러보고

  8코스종점에서 진해군민회관까지 거리 모두 포함 약 30Km를 걸었습니다~

이동정보 : 원래는 163번으로 벚꽃상가까지 간뒤 306번으로 환승하려 하였으나, 도착하여 보니 163번이 휭하고

  지나가 버리네요~

  그래서 차선책으로 164번 버스를 이용하여 장천종점까지 간뒤 603번 버스를 이용하였습니다~

08:22-08:41 진해구민회관 - 장천동이순신리더쉽국제센터(164번, 약 30분 간격운행)
09:11-09:29 장천동이순신리더쉽국제센터 - 제덕만택지(306번, 35분 간격운행)

  그런데 창원은 버스에 따라서 환승 시간이 25분 짜리가 있고 45분짜리가 있네요~

  164번 버스는 25분짜리 라서 결국 환승이 안되었습니다~

트레킹코스도 및 고도표

고도표를 보시면 약 11Km 지점까지가 7코스 종점인데 마지막 임도 고개 올라가는거 빼고는 평이합니다~
물론 도로를 조금씩 오르내리면서 간다는거는 생각 하셔야 합니다~
평지 별로 없슴
8코스는 초반 부터 한동안 임도오르막을 계속 올라가야합니다~
약 13Km 지점부터는 완만히 오르내리면서 계속 진행을 합니다~
그러다가 안민고개쪽 약 13Km 지점 부터 한동안 계속 올라가야합니다~
경사도는 그리 높지 않으나 오르막이 계속 되는 구간이 있어서 초보 트래커는 조금 힘들 수도 있습니다~

진해구민회관 주차장입니다~
주차장에서 길건너에 버스 정류장이 있습니다~

길을 건너면 버스타는 곳이 두군데인데 164번만 우측에 따로 있으니 참고 하시기 바랍니다~

장천종점 바로 직전에 장천동이순신리더쉽국제센터 정류장이 있는데 164번의경우 종점으로 들어가 버리니 기사분께

미리 환승한다고 알려 주셔야 합니다~

제덕만택지 버스정류장에 도착하였습니다~
진해구민회관에서 여기까지 오는데만 1시간 30분이상이 소요되어 버렸네요~

남파랑길 7코스 알림판에서 트래킹을 시작합니다~

여기 아직 택지정리가 다 안되어서 풀숲이 많은데 군데군데 소를 방목하고 있습니다~

제덕만을 보고 갑니다~

제덕만을 벋어나면 도로 옆길로 가는데 7코스는 처음 부터 끝까지 도로, 자전거길, 보도 입니다~

얼마간 가면 삼포노래비가 있습니다~

진해해양공원과 한참조성중인 마리나항이 보입니다~

마리나항 공사구간을 지나가면 잠시 이면도로로 들어 갑니다~

그리고 STX 조선이 나옵니다~
이때부터 조선소 옆길로 한동안가게 됩니다~

조선소를 지나 얼마간 더가면 철길이 나옵니다~

그러면 행암동 바닷가가 나오는데 자전거길에 캠핑카및 차박들이 점령해 버려서 왔다리 갔다리 해야 하네요~ㅠ

요런 하트모양 쉼터도 있는데 한군데는 그늘이 있으니 사람이 아예 죽치고 앉아 있어서~ㅋ

잠시 바닷가가 끊어지고 다시 철길을 건너 갑니다~

잠시뒤 장천부두가 있는 해변이 나옵니다~

해변부터 일직선길을 한참을 걸어가야 하는데 냄새가나서 중간에 마스크 꼭 끼고 가야하는 곳이 있네요~ㅠ

장천마을을 돌아 조금더 가면 임도로 올라가는 길이 있습니다~

그때 우측 뒤를 보면 벚꽃공원이라고 하는곳이 보입니다~
나중에 한번 가봐야 하겠습니다~

조금 가파른 오르막을 올라가면 도로가 나오고 7코스 종점이 됩니다~

7코스 종점에 도착합니다~

8코스는 도로를 건너 바로 다시 올라가야합니다~

얼마간 올라가면 약간의 평지가 나오고 갈림길인데 여기서 알바할뻔 했습니다~
오르막이 끝났나 했는데 좌측으로 다시 올라가야 하네요~ㅋ

가끔 조망이 보이기는 하는데 미세먼지는 아닌거 같고 약간의 운무가 하루종일 있었던거 같습니다~

임도 차량차단기를 지나갑니다~

여기 편백나무 숲이 아주 많이 있습니다~

역시나 경사가 완만해지면 비포장이긴 한데 자갈길이라서 걷기 더 힘이 드네요~

천자봉 갈림길에 도착하니 오르막이 종료됩니다~

이후는 완만히히 오르내리면서 편안하게 진행을 하게 됩니다~

간간히 조망도 있습니다~

진짜로 일부구간은 떨어진 소나무 잎으로 인해 푹신한 길도 걸어갑니다~

여기저기 편백나무들이 즐비합니다~

쉼터도 많고 가끔 조망 팔각정도 있는데 지금은 대부분 숲으로 둘러 싸여 있네요~

바위를 일부터 이렇게 만들어 둔거 같습니다~

멋진 쉼터도 있습니다~

에코 힐링센터인데 방문객 코로나 정보 입력하는 줄 알았는데 뭔가 만드는데 서명해달라고 하는 거였습니다~
저도 다음에 나오는 곳에서 결국은~ㅎ

더디어 계곡 물이 있는 곳이 나오기 시작합니다~
그런데 새 두마리가 물을 먹고 있어서 여기서는 패스 하였습니다~

잠시 포장임도를 만나게 되는데 편백숲 쉼터라고 있네요~

그리고 황토길 지압길등이 있는 곳이 있습니다~
혹 황토길로 가고 싶으신분은 좌측으로 황토길이 한동안 이어지다가 임도와 만나게 되니 그리로 가는 것도 좋을 듯

합니다~^^

에코 힐링길 스탬프인거 같습니다~
한군데는 스탬프가 떨어져 나가고 없었는데, 아무튼 몇군데 있습니다~

이후는 그늘이 없는 임도길이 많이 나옵니다~

진해 조망이 가끔 보입니다~

여기도 센터가 있는데 방문기록 작성하는 줄 알고 갔다가 싸인하나 하고 지나 갑니다~

길 위쪽 전망대가 있는데 아무래도 날씨도 그렇고 잘 안보일거 같아서 패스~

안민고개 아랫 임도를 지나가게 되면 안민고개로 가는 벚꽃길과 만나게 되고 이때부터 도로 옆에 조성되어 있는

데크길로 갑니다~

데크길 시작되는 곳에 쉼터가 있는데 잠시 조망을 보고 갑니다~

반쪽 터널 옆으로도 가네요~

중간에 전망대가 또 있습니다~

그리고 여기서 또한번 알바할뻔 아무생각 없이 가다보면 도로로 내려가게 됩니다~
우측으로 길을 건너 다시 임도로 들어갑니다~

그러면 다시 끝도 없는 오르막을 올라가야 합니다~ㅎ

여기도 편백숲 쉼터가 있는데 오르막 길이어서 그런지 사람이 거의 없습니다~

이쪽도 간간히 조망이 있습니다~

그리고 길옆에 드림로드라고 되어 있는 조형물이 있는데 잠시 내리막 길이 있습니다~

드디어 오르막이 끝나는 지점에 도착하는데 하늘마루라고 하네요~
올라가면 좌측으로 전망대 올라가는 길이 있으니 가실분들은 참고 하시길~

이제 내리막길을 한동안가게 되는데 길이 이뻐서 한컷 찍고 갑니다~

삼일사 도착전 계곡에 폭포(?)가 있습니다~

잠시 삼일사에 올라가 보았는데 그쪽 조망이 제일 좋은거 같습니다~^^

그리고 드디어 8코스 종점에 도착합니다~

9코스 시작 알림판입니다~

도로로 조금 내려가다 보면 우측으로 조작공원 가는 길이 있습니다~
그리로 내려갑니다~

진해구민회관 주차장에 도착하여 트래킹을 종료합니다~

이제 날씨가 점점 더워져서 무리하게 걷다보니 힘이 들어서 속도를 조금 늦춰야 할거 같습니다~
다만 대도시를 벋어나게 되어서 조금은 편해질거라 믿고 싶습니다~

<GPS 트랙정보>

7 코스 :

8 코스 :

7,8 코스 : (진해구민회관까지 트랙입니다~)

일시 : 2021년 05월 22일 09:25

코스 : 울림공원-신호대교 -녹산지구국가산업단지-송정공원-무궁화공원-진주교-흰돌메공원-제덕사거리(약 32Km)

트래킹시간 : 약 6시간 45분(중식 및 휴식 55분 포함)

난이도(트레킹기준) : 중급이상

이동정보 : 이번에는 지인찬스를 이용하는 바람에 버스 이동을 하지 않았습니다~ㅋ

  이용시간은 없고 이용가능 버스만 알려 드립니다~

757 세스페데스공원-웅동농협하나로마트(30분 간격운행)
58-1 웅동농협하나로마트-동리 정류장(30분 간격운행)

트레킹코스도 및 고도표

역시나 고도표는 크게 의미 없습니다~
5코스는 거의 100% 평지길이고 6코스는 언덕이 몇군데 있습니다~
다만 이번 5,6코스는 90%이상이 그늘이 없는 코스여서 여름에 트래킹 하기에는 무리가 있어 보입니다~
다만 중간중간 코스 옆으로 숲길이 있는데 여름에는 무리 하지 말고 숲길로 가는 것을 추천합니다~^^

저번에 마친곳인 울림공원옆 횡단보도에서 트래킹을 시작합니다~

얼마간 가니 을숙도 대교 아래를 지나갑니다~

대교를 지나가면 전망대가 있고 습지대가 나옵니다~

잠시 해안도로를 벋어난뒤 다시 해안도로로 들어갑니다~

5코스는 이렇게 산책로만 주구장창 걸어 갑니다~ㅎ
다만 우측에 숲길이 있으니 여름에는 숲길로 걷고 잠시 산책로로 나와서 해변 구경을 하는 것도 좋을 듯 합니다~^^

해변으로는 갯벌도 있습니다~

저멀리 산호대교가 보이고 대교를 건너가야 합니다~

대교에 다다르면 우측으로 돌아서 대교로 올라갑니다~

대교를 지나면 공단과 주택지 사이로 잠시 걸어 가는데 로빈뮤지엄이란 곳에 이쁜 차들을 전시해 두었네요~

다시또 해변 산책로를 한없이 걸어갑니다~

여기는 갯벌 체험을 하는지 사람들이 많이 들어가 있습니다~

자그만 포구도 지나가네요~

포구옆 산책로로 계속 갑니다~

포구를 지나면 공단옆 산책로로 가는데 저멀리 부산신항이 보입니다~

신항조망이 끝나면 녹송3호교를 지나갑니다~

다리를 지나면 신항입구 교차로가 나오고 공단 도로길로 한동안 갑니다~

공단 도로길이 끝나면 5코스가 종료됩니다~

5코스 종점표지판이 있습니다~

용원어시장을 지나갑니다~

어시장을 지나면 용원교가 나오고 용원교 지나자마자 우측 산책로로 갑니다~
여기도 산책로 좌측에 숲길이 있습니다~

산책로가 끝나면 우측으로 냇가를 돌아갑니다~

그러면 좌측으로 올라가는 도로가 있습니다~

여기서 한동안 오르막 도로로 갑니다~

오르막 끝에 도착하면 터널이 있는데 터널에도 보도가 있습니다만, 우측으로 더 올라가라고 하네요~
힘드신분은 터널로 아니면 우측으로~ㅎ

오르막을 내려오니 포구가 보이네요~

이후다시 오르막 도로로 가면서 포구를 내려 봅니다~

고개마루를 거의 올라가니 어느집에 고개마루 쉼터라고 하여 잠시 쉬었다가 가려는데 집안에서 개가 얼마나 짖어 대는지 포기하였습니다~ㅋ

포구 뷰는 계속 이어집니다~

그러다가 길은 좁아지고 인도가 끊어집니다~

얼마간 가면 내리막에 다시 길이 넓어지네요~

그리고 저아래 진철교를 지나가야 합니다~

다리를 지나 대장천 옆길로 가는데 6코스 중간 지점표지판이 있네요~

이제 다시 해변로를 따라 계속 진행합니다~

해변로 중간쯤에 황포돗배 노래비가 있네요~

잠시후 흰돌매공원이 나옵니다~

공원도착하자마자 좌측으로 내려가는 길이 있습니다~

내려가니 우측에 바위가 벽에 걸려 있는데 떨어지지 않는게 신기하네요~

바다 쪽엔 거북이 같은 바위도 있습니다~

그리고 다시 계단으로 올라갑니다~
힘드신분은 공원에서 내려오지 말고 바로 가면 쉽게 여기로 옵니다~

해변로가 끝나면 아파트 단지가 나오는데 중간에 동천이란 작은 개천이 있고 여기에도 산책로가 있는거 같습니다~
잘 만들어 두었네요~

마을을 빠져 나오면 길이 좁아집니다~

그리고 웅천읍성이 나옵니다~

읍성 중간에 루각이 있는데 동문루입니다~
동문루를 지나자 마자 좌측으로 동문로루 들어갑니다~

우리나라 성에는 잘보이지 않던 해자가 있네요~

동문로를 빠져나와서 바라본 동문루입니다~

동문루를 빠져나와 조금 가면 웅천 재래시장이 있는데 골목이 정겹습니다~

이후 마을 빠져나와서 작은 고개를 넘어가면 제덕사거리가 나오고 6코스가 종료됩니다~

버스 정류장 바로 옆에 6코스 종점 안내판이 있습니다~

5코스는 산책로가 주된 코스인데 많은 부분이 우레탄으로 되어 있어서 그래도 걸을만 하였습니다만, 6코스는 거의

도로여서 걷기가 조금 힘들 수도 있습니다~
그늘이라도 많으면 좋겠지만 그렇지도 않아서 여름에 걷기에는 문제가 조금 있지 않을까 합니다~

<GPS 트랙정보>

5 코스 :

6 코스 :

5-2,6 코스 :